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  • 重磅!商合杭开通后,从芜湖坐高铁可直达北京!"弋江站"将更名…

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    6月底,商合杭合肥至湖州段高铁具备开通运营条件,商合杭高铁实现全线贯通指日可待,将助力区域向更高质量一体化发展。6月8日从市政府举行的高铁开通准备工作调度会上,商合杭全线贯通后,从芜湖乘坐高铁可直达全国大部分中心城市,包括首都北京。另外,芜湖弋江站将同步更名为"芜湖南站",芜湖的高铁体系格局初步形成。



    商合杭高铁具有"华东第二通道"之称,其中商丘至合肥段、合肥至杭州段分别是我国"八纵八横"高速铁路主通道中"京港(台)通道"、"京沪通道"的重要组成部分。也就是说,商合杭高铁经过哪里,等于就把某个地区纳入了国家"八纵八横"高铁体系中去。这和电网连接后"一通皆通"有相似之处。



    芜湖位居合杭高铁南下跨越长江天堑的门户位置。合杭高铁衔接起合宁、宁安、宁杭等多条高铁线,大大拉近了芜湖与长三角城市的距离,直通上海、南京、杭州、合肥四座长三角中心城市。高铁后开通后,芜湖往西,可直达武汉、重庆、成都等地;芜湖往西北,可直达阜阳、郑州、西安、兰州等地;芜湖往北,可直达济南、天津、北京等地;芜湖往南,可直达杭州、宁波、温州等地。根据"7.1"运行图统计,芜湖(合杭场)开行旅客列车是50.5对,其中始发旅客列车10列,包括对北京的始发车。湾沚南开行旅客列车13.5对,芜湖北开行旅客列车3对,芜湖南新增开行旅客列车5对。随着商合杭高铁的开通,芜湖弋江站将更名为"芜湖南站"。



    另外,预计合杭铁路开通后,芜湖各站旅客发送量分别为:芜湖站(合杭场)日均1.2万人次;湾沚南站日均1500人次;芜湖南站日均500人次;芜湖北站日均330人次。此前,芜湖火车站旅客发送量单日最高纪录为7万多人次,商合杭开通后,这一纪录有望攀升50%左右,达到11万人次。届时对站场的客流承载力、交通组织力、秩序维护水平、城市形象展示都是一个极大考验。

    以上信息仅供参考,最终以开发企业公布为准。本稿件为芜湖民生房产网独家原创稿件,版权所有,引用或转载请注明出处。

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